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普泰克-汽車?yán)鋮s液循環(huán)泵(CCP)性能測(cè)試臺(tái)核心組成與原理

發(fā)布時(shí)間: 2025-06-13  點(diǎn)擊次數(shù): 120次

一、測(cè)試臺(tái)核心組成與原理

1. 驅(qū)動(dòng)與動(dòng)力系統(tǒng)

  • 電機(jī)驅(qū)動(dòng)單元:采用伺服電機(jī)或變頻電機(jī),模擬發(fā)動(dòng)機(jī)或電池系統(tǒng)的實(shí)際轉(zhuǎn)速需求(通常 0-6000rpm 可調(diào)),支持恒速、變速、脈沖等多種驅(qū)動(dòng)模式。

  • 聯(lián)軸器與轉(zhuǎn)速傳感器:確保電機(jī)與泵軸的同軸度,實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)泵的實(shí)際轉(zhuǎn)速,精度可達(dá) ±0.5%。

2. 流體循環(huán)與測(cè)控系統(tǒng)

  • 循環(huán)管路:采用耐腐蝕材料(如不銹鋼、工程塑料),設(shè)計(jì)耐壓等級(jí)≥1.5MPa,支持冷卻液(水、乙二醇混合液)的閉式循環(huán)。

  • 流量控制模塊

    • 電磁流量計(jì)或渦輪流量計(jì):測(cè)量范圍 0-100L/min,精度 ±1% FS。

    • 節(jié)流閥與旁通閥:調(diào)節(jié)系統(tǒng)流量,模擬不同工況下的阻力變化。

  • 壓力測(cè)控模塊

    • 壓力傳感器:量程 0-1MPa,精度 ±0.5% FS,實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)泵進(jìn)出口壓力。

    • 背壓閥:模擬冷卻系統(tǒng)的阻力負(fù)載,可設(shè)置 0-0.8MPa 壓力區(qū)間。

3. 溫度控制單元

  • 高低溫恒溫槽:溫度范圍 - 40℃~150℃,控溫精度 ±0.5℃,模擬極寒或高溫環(huán)境下的冷卻液溫度。

  • 加熱與制冷系統(tǒng):電加熱管(功率 5-20kW)配合壓縮機(jī)制冷,支持 3-5℃/min 的溫變速率。

  • 溫度傳感器:鉑電阻(PT100)布置于泵進(jìn)出口及循環(huán)管路,監(jiān)測(cè)冷卻液溫度。

4. 數(shù)據(jù)采集與分析系統(tǒng)

  • PLC 或工控機(jī):集成 PID 控制算法,實(shí)時(shí)采集轉(zhuǎn)速、流量、壓力、溫度、功耗等參數(shù)(采樣頻率≥100Hz)。

  • 測(cè)試軟件

    • 支持自定義測(cè)試流程(如 ISO 16750、SAE J1673 等標(biāo)準(zhǔn))。

    • 生成性能曲線(流量 - 壓力、效率 - 轉(zhuǎn)速等),自動(dòng)計(jì)算揚(yáng)程、軸功率、效率等指標(biāo)。

    • 數(shù)據(jù)導(dǎo)出與報(bào)表生成(Excel、PDF 格式)。


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